Ape100
燃費の記録
平均燃費(2016〜2025)
| 年 |
走行距離 |
給油量 |
燃費 |
| Total |
7,262.9〜27,513.0km |
422.45L |
47.98km/L |
| 2025 |
25,166.8〜27,513.0km |
43.70L |
53.69km/L |
| 2024 |
21,990.1〜25,166.8km |
70.79L |
44.87km/L |
| 2023 |
20,006.6〜21,972.1km |
41.10L |
47.82km/L |
| 2022 |
18,028.6〜20,006.6km |
40.34L |
49.03km/L |
| 2021 |
15,696.2〜18,028.6km |
46.66L |
49.99km/L |
| 2020 |
14,805.3〜15,696.2km |
18.10L |
49.22km/L |
| 2019 |
12,391.3〜14,805.3km |
52.68L |
45.82km/L |
| 2018 |
10,420.5〜12,391.3km |
45.12L |
43.68km/L |
| 2017 |
9,461.2〜10,420.5km |
19.68L |
48.74km/L |
| 2016 |
7,262.9〜9,461.2km |
44.28L |
49.65km/L |
|
※21,972.1〜21,990.1kmキャブからガソリン漏れ発生により計測不能
|
最高燃費(2016〜2025)
| 年 |
給油日 |
燃費 |
| Total |
2025.05.18 |
60.07km/L |
| 2025 |
2025.05.18 |
60.07km/L |
| 2024 |
2024.06.29 |
56.00km/L |
| 2023 |
2023.07.10 |
57.58km/L |
| 2022 |
2022.08.06 |
52.10km/L |
| 2021 |
2021.09.22 |
54.35km/L |
| 2020 |
2020.05.30 |
55.35km/L |
| 2019 |
2019.07.06 |
52.75km/L |
| 2018 |
2018.09.08 |
46.87km/L |
| 2017 |
2017.08.19 |
51.87km/L |
| 2016 |
2016.10.02 |
53.71km/L |
|
最低燃費(2016〜2025)
| 年 |
給油日 |
燃費 |
| Total |
2024.06.08 |
39.69km/L |
| 2025 |
2025.08.03 |
48.73km/L |
| 2024 |
2024.06.08 |
39.69km/L |
| 2023 |
2023.06.10 |
41.68km/L |
| 2022 |
2022.07.16 |
46.11km/L |
| 2021 |
2021.06.12 |
46.26km/L |
| 2020 |
2020.08.22 |
44.23km/L |
| 2019 |
2019.07.27 |
41.60km/L |
| 2018 |
2018.08.19 |
40.02km/L |
| 2017 |
2017.07.23 |
46.93km/L |
| 2016 |
2016.10.29 |
43.64km/L |
|
※2016〜2017はノーマル、2018〜パワーアップ作業中、2018.9.2〜パワーアップ後
※2019.6.2〜アンコ盛り後のキャブ調整中、2019.6.15〜アンコ盛り後のキャブ調整後
※2019.5.4〜オイル入れ過ぎ、2019.8.3〜オイル量はスポイトで調整したが粗悪オイル
※2019.8.24〜オイルがウルトラG2、2020〜オイルがウルトラG3、搭乗者が15kgの減量
※2021〜ヨシムラ菅から朝倉菅に変更、搭乗者が5kgの減量、2021.7.10〜逆止弁取付
※2021.7.19〜特注バッフル取付、2021.10.2〜シート加工後にメインジェットを82→85に変更
※2022.6.18〜リアスプロケット33→32に変更、2022.6.25〜シールチェーンに交換
※2023〜搭乗者が2kg増量、2023.5.27〜キャブ調整中、2023.7.08〜キャブ調整後(ベスト燃調)
※2023.9.15〜最終パワーアップに伴うキャブ調整中、2024〜搭乗者が2kg増量
※2024.5.12〜FUEL1入れすぎよるパワーダウン＆燃費悪化、2024.6.16〜FUEL1入れすぎ問題解決
※2024.7.13〜キャブ調整終了、2025〜搭乗者が2kgの減量、2025.5.10〜混合氣撹拌スペーサー取付け
※2025.8.30〜CDI交換、2026〜オイルがウルトラG4
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2026年
| 給油日 |
走行距離 |
給油量 |
燃費 |
備考 |
| 2026.08.02 |
28,069.7〜28,280.7km |
4.00L |
52.75km/L |
17〜23℃、70km/h以下走行 |
| 2026.07.25 |
27,875.5〜28,069.7km |
4.00L |
48.55km/L |
20〜29℃、ツーリング(峠、林道走行) |
| 2026.07.20 |
27,746.3〜27,875.5km |
2.50L |
51.68km/L |
20〜29℃、ツーリング中に給油 |
| 2026.07.20 |
27,790.7km |
エアフィルター(乾式)交換 |
| 2026.07.05 |
27,513.0〜27,746.3km |
4.90L |
47.61km/L |
ガソリン劣化してた？ |
| 2026.05.16 |
27,515.1km |
オイル交換(G4)、プラグ交換 |
2025年
| 給油日 |
走行距離 |
給油量 |
燃費 |
備考 |
| 2025.09.27 |
27,514.2km |
キャブのガソリン抜き |
| 2025.09.27 |
27,370.8〜27,513.0km |
2.90L |
49.03km/L |
19〜23℃、65km/h以下走行 |
| 2025.09.15 |
27,152.4〜27,370.8km |
4.10L |
53.27km/L |
20〜25℃、65km/h以下走行 |
| 2025.09.07 |
26,910.1〜27,152.4km |
4.50L |
53.84km/L |
20〜28℃、65km/h以下走行 |
| 2025.08.30 |
26,960.7km |
CDIをノーマル→パワーレブ２に交換、燃料ちょっとこぼした(^^; |
| 2025.08.16 |
26,722.1〜26,910.1km |
3.30L |
56.97km/L |
25〜29℃、65km/h以下走行 |
| 2025.08.10 |
26,537.1〜26,722.1km |
3.50L |
52.86km/L |
20〜28℃、65km/h以下走行 |
| 2025.08.03 |
26,356.8〜26,537.1km |
3.70L |
48.73km/L |
25〜32℃、65km/h以下走行 |
| 2025.07.13 |
26,176.8〜26,356.8km |
3.20L |
56.31km/L |
22〜31℃、65km/h以下走行 |
| 2025.07.05 |
25,995.5〜26,176.6km |
3.40L |
53.26km/L |
24〜29℃、65km/h以下走行 |
| 2025.06.21 |
25,779.4〜25,995.5km |
3.90L |
55.41km/L |
22〜26℃、70km/h以下走行 |
| 2025.06.14 |
25,546.2〜25,779.4km |
4.30L |
54.23km/L |
17〜26℃、70km/h以下走行 |
| 2025.06.08 |
25,347.0〜25,546.2km |
3.90L |
51.08km/L |
14〜19℃、65km/h以下走行 |
| 2025.05.18 |
25,166.8〜25,347.0km |
3.00L |
60.07km/L |
19〜26℃、65km/h以下走行 |
| 2025.05.17 |
25,170.4km |
オイル交換(G3) |
| 2025.05.10 |
25,167.9km |
混合氣撹拌スペーサー取付け |
過去の燃費
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
タイヤ交換の履歴
| 交換日 |
走行距離 |
Front |
Rear |
備考 |
| 2024.06.01 |
22,326.8km |
IRC |
IRC |
F 経年劣化 R 寿命 MOBICITY SCT-001に交換 |
| 2019.05.18 |
12,759.4km |
DURO |
DURO |
R 寿命 DM1162に交換 |
| 2016.04.02 |
7,178km |
DURO |
納車日 DM1162 |
※2019.06.22〜リアサスをノーマル(フニャフニャ)→武川製(固めに設定)に交換、リアタイヤ寿命UP
※2020〜搭乗者が15kg減量、2021〜搭乗者が5kg減量、2023〜搭乗者が2kg増量、2024〜搭乗者が2kg増量
※2025〜搭乗者が2kgの減量
|
チェーン等駆動系交換の履歴
| 交換日 |
走行距離 |
備考 |
| 2022.06.25 |
18,600km頃 |
シールチェーンに交換 |
| 2022.06.18 |
18,400km頃 |
スプロケF15丁、R32丁に交換 |
| 2016.04.02 |
7,178km |
納車日 すぐ伸びるチェーン スプロケF15丁、R33丁 |
プラグ等消耗品交換の履歴
| 交換日 |
走行距離 |
備考 |
| 2026.07.20 |
27,790.9km |
エアフィルター(乾式)交換 |
| 2026.05.16 |
27,515.1km |
プラグ(純正)交換 |
| 2024.07.14 |
24,279.1km |
プラグ(純正)交換 |
| 2024.07.13 |
24,041.3km |
プラグ(MotoDX・中古)交換 |
| 2024.06.29 |
23,473.6km |
プラグ(純正・中古)交換 |
| 2024.05.12 |
22,087.3km |
プラグ(MotoDX)交換 |
| 2023.05.27 |
20,056.8km |
プラグ(純正)交換、エアフィルター(乾式)交換 |
|
※書いてあるもの以外にも交換してますが、履歴メモしてないので？
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