Ape100
2016.4.2に我が家にやってきた中古のApe100君のページです。
2016.05.03 初長距離走行
4月末に20cmも雪が積もってどおなることかと思いましたが、本日の私地方の気温約26℃、初長距離走行してきました、っと言っても60kmほどです。
私が以前乗ってたバンディット250、マグナ250と比較してインプレ？してみたいと思います。
安全運転がモットー？なので急発進、急加速、急停止、スピード違反は比べられません。
| 車種 |
最高出力 |
最大トルク |
乾燥車重 |
備考 |
| バンディット250 |
40ps |
2.5kgf・m |
約140kg |
セパハン |
| マグナ250 |
27ps |
2.3kgf・m |
約170kg |
初期 |
| エイプ100 |
7ps |
0.71kgf・m |
約90kg |
初期 |
↑間違ってるかも？
○乗車姿勢 マグナ＞エイプ＞バンディット
流石にクルーザータイプのマグナは最高の乗車姿勢でした。
エイプも乗車姿勢は無理が無くて良いと思います、ただ、長距離走ると足がちょっと窮屈です。
バンディットはセパハンなのもあって風圧で体を支えないと乗車姿勢は苦しかったと思います。
○手の痺れ バンディット＞エイプ＞マグナ
バンディットはセパハンなのもあって常に腕に負担がかかるため凄く痺れた記憶が(^^;
エイプは腕に負担はかからないのですが、常にハンドルが振動しているため長距離走るとだんだん痺れてきます。
マグナは腕の痺れは皆無でした。
○尻の痛さ マグナ＞エイプ＞バンディット
マグナのシートは良いのですが、ステップが前にあり足で体を支えられないため一度尻が痛くなるとどうしようも無かったです。
エイプのシートは尻が痛くなるという噂は本当でマグナより早く尻が痛くなりますが、足で体を支えられるため騙し騙し乗れます。
バンディットは先に腕が悲鳴を上げるので尻が痛くなった記憶がありません。
○直進安定性 マグナ＞バンディット＞エイプ
流石に真っ直ぐな道を走るために作られたクルーザータイプが一番です、重量にも比例するのかな？
エイプは軽い分、強風と大型車とすれ違う時は注意しないと他の車両より煽られやすいと思います。
○登坂力 バンディット＞エイプ＞マグナ
バンディットが一番なのは言うまでもありません。
エイプは当初思ってたよりスイスイ登っていきます、力は弱いけど重量が軽いのが良いのだと思います。
マグナは重いのとクルーザータイプの特性？のため登り坂のカーブは得手ではなかったと記憶してます。
○旋回性能 バンディット＞エイプ＞マグナ
カーブでの旋回性能です、その辺でグルグル回るだけならエイプが一番。
バンディットとエイプの差は、登りカーブ時のパワーとステップの高さでバンディット優位にしてます。
マグナはステップが低い位置にあるので急カーブは注意しないと擦ります。
○街乗り エイプ＞マグナ＞バンディット
エイプは軽さと小回りで圧倒的かな？
マグナは中低速に力がありいい音してました。
バンディットは低速が弱いです。
○取り回し エイプ＞バンディット＞マグナ
重量の順です、エイプはちょっと位置が悪い場合に持ち上げて動かすこともできます。
っと、こんなところでしょうか？
それぞれ一言で表すと、走りのバンディット、快適なマグナ、楽しいエイプといったところです。
私がエイプを選んだ一番の理由は経済性と置き場所のための車体の小ささなのですが、走りも満足しました。
初期状態で書いたマフラーの騒音については、マグナより静かなのでは？と思いそのままにしてあります(笑)
アフターファイヤーはその内何とかしなくては・・・、ヨシムラサイクロンはキャブやエンジンがノーマル状態でも使えるようになっているらしい・・・が？
ブレーキは法廷速度で走る分にはほとんど使いません、ほぼエンジンブレーキで足りるので急カーブの手前と停止の時に使う程度なのでドラムで十分。
エイプ買う前はweb情報でインシュレーターをパワーブースターに取り替えて、吸気ダクトを取り替えて、メインジェットの番手上げてパワーアップしないとならないものだと思ってましたが、全然そんなこと無かったです。
むしろ、パワーアップしたら燃費ダウン、エンジンの寿命ダウンに繋がるのでこれだけ快適に走るならこのまま乗りたいと思います。
気軽に乗れるバイクなので、壊れなければ生涯このバイク一台で良いと思えました(^^)
2018.09.10 過去に書いた文を読み返してみて
色々なところを走ってる内に登坂力不足を痛感しまして・・・結局、簡易パワーアップに手を出してしまいました(笑)
それと訂正で
○尻の痛さ エイプ＞マグナ＞バンディット
エイプは３０分で尻が痛くなりますが、足で体を支えられるため何とか騙し騙し乗ることは可能ですがツライ。
マグナは結構長い時間尻は無事だけど一度痛くなったらステップが前にあり足で体を支えられないためどうしようも無かったです。
バンディットは先に腕が悲鳴を上げるので尻が痛くなった記憶がありません。
○登坂力 バンディット＞マグナ＞エイプ
バンディットが一番なのは言うまでもありません。
マグナは重いのとクルーザータイプの特性？のため登り坂のカーブは得手ではなかったと記憶してます。
エイプはトルクが弱いのでちょっと急な坂だと５速で登れなくなります。登り坂のカーブではマグナとどっこいどっこいだけど直線では負けかな？
っということで？長期で乗った結果のインプレ？はこんな感じで(^^;
2019.06.15 マフラーの騒音対策
2018年にアフターファイヤー対策、2019年に騒音対策を施してます。詳しくは「パワーアップ」をご覧ください。
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